Автомобильный сайт. Характеристики авто.

Узято на Авто.руето були чотири роки назад володів тоді Нивою 92 року (як вона наді мною знущалася, але зараз не про це). Вообщем, був повинен зустрітися з клієнтом (тоді займався будівництвом) вирядився як годиться і домовився зустрітися на заправці лукойл на новій клуні, може хто знає. І так вийшло, що приїхав рано хвилин на тридцять. Думаю треба помити машину, а то не зручно вся брудна (був місяць середина травня). А там миття автоматичне, ну заводжу туди авто і хочу піти, але мені говорять що б я залишився в машині, я без задньої думки сідаю за кермо автомат мене везе через струмені води у цей момент я розумію що вода з такою силою фигачет беріз ВСІ гумки, особливо через кватирки!!! І розумію, що вийти не могу-пошел процес! Я кинувся на середину (у мені 110кг) і застиг в не дуже “красивій” позі, голова дивиться на заднє скло, а гудок на лобове, благо був один -непомогло!!! Коротше, коли приїхав цей крутий мужик я стояв в мокрому костюмі з мокрими черевиками і головне! Таке гадство неначе я обмочився! А, ще я порвав піджак!

Головний російський даїшник Віктор Кирьянов підтвердив плани Міністерства внутрішніх справ ввести зміни не тільки в систему навчання водіїв і приймання іспитів, але і в самі водійські посвідчення.Головне нововведення в системі навчання стосуватиметься водійських прав. Зараз в наших посвідченнях є тільки п’ять категорій: А, B (легкові автомобілі), З (вантажівки), D (автобуси) і Е (сідельний тягачі). Але в ГИБДД хочуть ввести ще чотири додаткові категорії: А1, В1, С1, D1 і Е1. Цифра «1» в даному випадку позначатиме те, що водій відноситься до так званої категорії «новачків».«Особняком коштує категорія А. Она – для мотоциклістів. Двоколісна техніка давно стала іншою, могутнішою, складнішою. А чи готова людина управляти цією технікою? Ось, допустимий, купили 16-річній дитині мотоцикл. Він довго просив, вчився добре і заслужив. Відучився на курсах, отримав водійське посвідчення. Але у нього не вистачить ні уміння, ні досвіду управляти могутнім мотоциклом. Значить, хай освоїться з легшою технікою з двигуном об’ємом, наприклад, 250 “кубиків”. Три роки поїздив, набрався досвіду, був дисцип Читать полностью »

Статистика ГИБДД по погнаних автомобілях є кінцевим штрихом в загальній картині авторинку, яка встигла скластися за рік в Росії. Очевидно, що добробут населення неквапом росте, збільшуючи доходи ділерів, а разом з тим і викрадачів, яким доводиться хочеш не хочеш зраджувати своїм звичкам.У викрадачів великий вибір Volkswagen Passat ВАЗ-2112 Honda AccordИ не дивлячись на те, що на верхніх позиціях рейтингу угоняемости авто особливих змін немає, значні перестановки в списку все ж таки присутні. Говорять вони перш за все про те, що російські автоаматори стали розбірливішими. В той же час, що примітно, в 2006 році було погнано менше автомобілів, чим в 2005-му, що знову ж таки свідчить про те, що вторинний ринок зменшується, а столичний автопарк все більше поповнюється новими автомобілями. Якщо в 2005 році своїх транспортних засобів позбулися 11 тис. московських автоаматорів, то в 2006-му без автомобілів залишилося лише 8 тис. жителів столиці.Як і в позаминулому році, в 2006-му не найпопулярніший серед покупців автомобіль VW Passat став найчастішою жертвою злодіїв. Незрозуміло, чи то уго Читать полностью »

Французький концерн PSA Peugeot-Citroen підписав угоду з Мінекономрозвитку про будівництво в Росії заводу потужністю 75 000 машин в рік. Проте поки PSA Peugeot-Citroen не називає ні місце створення підприємства, ні плановані до збірки моделі. Проте відомо, що в Петербурзі французи коштувати завод не будуть – російські власті запропонували їм п’ять інших регіонів на вибір.Швидше за все, в Росії почнуть збірку хэтчбека гольф-класса (наприклад, Citroen C4) і якого-небудь невеликого і щодо дешевого автомобіля (можливо, Peugeot 206). Хоча не виключається варіант, що PSA Peugeot-Citroen послідує прикладу Renault і створить принципово нову бюджетну модель вартістю менше $10 000, який почнуть збирати по всьому світу.

Китай став третім в світі автовиробником і вийшов на друге місце по об’ємах продажів автомобілів, обігнавши Японію.Такі підсумки 2006 року, обнародувані вчора Всекитайськой асоціацією автомобілебудівників. Торік в КНР було продано більше 7 млн автомобілів, що на 25% перевищує показники 2005 року. Як відзначає національний держкомітет по розвитку і реформам, в китайському автомобілебудуванні спостерігається навіть перегрівши, що в майбутньому може привести до перевиробництва. Ці дані підтверджуються і офіційною статистикою: торік в країні було вироблено 7,28 млн одиниць автомобілів. По прогнозах аналітиків, цього року виробництво виросте до 8 млн одиниць.

Газета.ру аналізує звіт американського інституту безпеки дорожнього руху про статистика ДТП з летальним результатом. У статті багато важливої інформації і три великі графіки, тому має сенс зайти на сайт Газети.ру і прочитати всю статтю.Основні виводи следующие:Наиболее безпечними є великі автомобілі люкс-класса.Чаще інших в ДТП гинули водії компактних автомобілів.Важкі і крупні машини в цілому безпечніше.Японські автомобілі в основному безпечніше аналогічних європейських, корейських і американських.Стаття на Газете.ру

Вражаючий захід. Добре б дізнатися подробиці – скільки буде машин, які моделі. Читаний Ленту.ру:в середовище Фонд розвитку автотуризму, Уряд Москви, Російська автомобільна федерація і громадська організація “Авторадіо” Авторадіоклуб оголосили про трансконтинентальний проект “100 країн – 100000 кілометрів”. Пробіг пройде по країнах Європи, Азії, Африки, Північній і Південній Америці. Проект покликаний об’єднати автоаматорів, а також сприяти розвитку автотуризму в Росії і за її межами, і, зокрема, залученню іноземних автотуристів до Росії. Крім того, організатори поставили мету пропагувати здоровий спосіб життя, активний відпочинок і культуру автоподорожей. Автопробіг пройде під девізом “Мир без воєн і меж”. Загальна тривалість подорожі – півтора роки. Автопробіг стартує 14 травня 2005 рік в Москві, а завершиться 20-30 серпня 2006 року в Хіросімі, Японія.

Більше 30 моделей автомобілів входять до страхової “групи риски”: ці авто або не приймаються на страхування, або оцінюються по “загороджувальних” тарифах. Головним критерієм для віднесення автомобіля до “групи риски” в страховій компанії визнають ступінь його угоняемости, пише газета “Вісті”.За минулий рік в Москві було погнано більше 8000 автомобілів. Найбільшою популярністю у викрадачів користуються моделі мазкі Volkswagen (Passat і Golf), Audi 100 і А6, Toyota (RAV4, Avensis і Camry). Не поступаються пальмою першості іномаркам і вітчизняні ВАЗ-2112, ВАЗ-2109, ВАЗ-2115.Лидеры по угонах практично повністю повторюють структуру популярності мазкий у автовласників: чим популярнее автомобіль, тим частіше за нього угонять. Тому при покупці моделі, що має попит, необхідно, перш за все, задуматися або про її збереження (використанні противоугонных пристроїв, гаража, що охороняється, і ін.), або про гарантовану компенсацію у разі угону, тобто про автострахування, відзначає видання.Страховики цікавляться статистикою по угонах, ймовірно, навіть більше, ніж державні органи і вже тим більше с Читать полностью »