Автомобильный сайт. Характеристики авто.

Порівнювати японський і французький автомобілі – справу невдячну. Обов’язково скотишся на банальне зіставлення японській надійності і технологічності французької індивідуальності і дизайну. Тільки французи, схоже, не мають наміру миритися зі своїм званням “просто красивих автомобілів”, і тому в порівнянні Peugeot 308 і Honda Civic 5D немає місця стереотипам. Peugeot, звичайно, красивий. Він продовжує дизайнерську лінію, що вперше утілилася в зовнішності попередника 307 і зведену на нову висоту моделлю 207. Дуті розпухлі форми, що примушують думати про ідеал жінки Рембрандта, безумовно, не залишать байдужими навіть ярих ненависників всього французького. Тільки ось це все було очікувано і недивно. А ось зовнішність нового Civic – дійсно естетична несподіванка. Він футуристичен настільки, наскільки малювали в своїх головах образ майбутнього нового XXI століття люди з 90-х. Проте зовні автомобіль вдався, він подобається навіть тим, хто в автомобілях нічого не розуміє, так що японці цього разу справилися на відмінно. Щільно збитий малюк з скляними очима закохував в себе всіх, навіть т Читать полностью »

Танець, в який
втягнув Тойоту концерн PSA, продовжується з 2005 року. Причому
до цих пір ведуть в парі французи: і Citroen C1, і Peugeot 107
продаються краще, ніж оригінальна Toyota Aygo — технічна основа всього
проекту.
І не просто краще. З моменту своєї появи «сто
сьомий» і С1 розійшлися в кількості 630 тисяч машин
на двох. Вклавшись по мінімуму, PSA продає в два
з гаком разу більше Тойоти! Але нинішній рестайлинг може
вплинути на традиційну розстановку сил — дуже
вже радикальні зміни відбулися в зовнішності Peugeot
і Ситроєна. Першому в лягти вставили розпірку, як в фільмі
«Кин-дза-дза», а другою пригнітився номерним знаком.
Toyota же просто
замінила усмішкою незадоволену гримасу, і це не може не привернути
естетично чутливих європейців. Тим більше що збоку автомобілі
не змінилися, а ззаду найпомітніше зміни у Тойоти
завдяки новим ліхтарям з прозорими рассеивателями. Не збилися
з ритму тільки інженери: вся тойотовская начинка і сумісні мотори
залишилися колишніми. Під капотами малюків, як і раніше, — або

68-сильний
бензиновий літровий «японець», або ди Читать полностью »

Saab 9-3 Aero – не новачок на російському ринку, остання модифікація автомобіля отримала оновлений кузов і оснащення в 2002 році. Але дійсні поклонники шведської марки до цих пір вважають, що досконало Saab просто не знайти. Що чотири роки тому з’явилася на ринку Saab9-3 викликав бурю емоцій, адже розробникам вдалося зберегти всі «літакові» родзинки попередньої моделі. Відразу варто відзначити, що автомобіль доведеться до вподоби любителям швидкості і авіаційного інтер’єру. Наша мрія «політати» на Saab 9-3 збулася, ми узяли на тест-драйв наймогутніший седан Saab 9-3 Aero. Наш автомобіль наділений плавними лініями кузова і пропорційністю, що навіть сьогодні в потоці новомодних авто Saab 9-3 не виглядає старичком. Швидше навпаки, викликає увагу інших учасників руху. Комплектація Aero обладнана 18-дюймовими колесами і спойлером, а це відразу видає його стрімкий і спортивний характер. Одін наш знайомий назвав 9-3 «сірою мишкою», але, прокотившись з нами в машині, він узяв свої слова назад. Під капот цього «літака» розробники помістили 2,8-літровий 260-сильний турбомотор V6. Здавалося б Читать полностью »

При першому знайомстві з цим автомобілем витончений цінитель відразу ж відзначить головне — всі естетичні цінності мазкі Peugeot присутні в 407 Coupe: елегантні, вишукані форми; експресивність дикого звіра, божественний дизайн. Обтічний контур кузова такий же живий, як лінія, проведена олівцем геніального художника, свідчить про чудові аеродинамічні характеристики автомобіля.

Цей автомобіль з «хижими очима» фар і «зябрами» бічних повітрозабірників чимось нагадує акулу. А форма його задньої частини з витонченою лінією контура кришки багажника, яка огинає бічні панелі кузова і плавно переходить в контур бампера, створює таке враження, неначе автомобіль з силою виривається вперед. Могутнє і створююче відчуття упевненості шасі вселяє пошана.

Ефектний зовнішній вигляд Peugeot 407 Coupe до багато чого зобов’язує. Тому салон зроблений максимально освітленим за рахунок великої площі скління. Ви, поза сумнівом, високо оціните наявність в салоні чотирьох повноцінних сидінь, на яких пасажири насолоджуватимуться повним комфортом. Передні сидіння з розвиненими бічним Читать полностью »

Так, американці завжди любили грубу силу, і цього разу мова про машини. А пік цієї любові припав на шестидесятих і початок сімдесятих років — в епоху розквіту маскл карів. Ось у той час ніхто не скупився ні з об’ємом, ні з моментом, що крутить, ні з потужністю. Багато в ту пору було машин для справжніх мужиків — грубих, неотесаних, але дуже, дуже могутніх. І одним з найвідоміших став Dodge Charger.
Цей автомобіль став принципово новою моделлю для марки. В середині 1960-х Dodge конкурував в основному з бюджетними Ford, Chevrolet і Plymouth, що рішуче не влаштовувало крайслеровских босів: вони хотіли перетворити марку на суперника престижнішого і спортивного Pontiac. Цілком логічно — у Крайслера вже була «доступна» марка Plymouth, а ось дорогого спортивного бренду — ні. Саме для мети потіснити Pontiac в своїй ринковій ніші і був створений Charger.

Перший прототип представили публіці в 1965 році. Це був среднеразмерный автомобіль з модним тоді кузовом фастбэк (щось середнє між хэтчбэком і купе), як у Ford Mustang і Plymouth Barracuda. Незвичайний був інтер’єр — замість двох диван Читать полностью »

У Тойоте знають
якийсь рецепт простого людського щастя, — це факт. Інакше
не пояснити, як застарілий і прісний, немов листя салату, Avensis
тепер уже попереднього покоління до цих пір займає верхні строчки
у рейтингах продажів сегменту D. Образ нового Авенсиса, місцями
Lexus LS, що нагадує, створили в європейській дизайн-студии ED2.
Створили, треба сказати, зовсім не вчора: проект, покладений в основу
нової машини, розглядався як один з варіантів для нинішнього Авенсиса.
Тоді його визнали дуже сміливим і дали хід спокійнішої
фольксвагенообразной моделі.
А зараз — самий час. Викреслені
немов циркулем колісні арки, чотирикутники задніх ліхтарів, що заплили
на передні крила фари

а-ля Land Cruiser 200 —
сучасний, але такий, що не запам’ятовується образ. Прес-реліз кричить
про динаміку-енергетику — це навряд чи.
Японці запевняють, що Avensis
побудований на абсолютно новій платформі, але загальна архітектура підвісок
з стійками McPherson попереду і многорычажкой ззаду залишилася колишньою.
Колісна база (
2700 мм) і висота
(
1480 мм) теж
не змінилися, а Читать полностью »

Saleen S7 володіє високим рівнем комфорту: салон з якісною обробкою оснащується системою климат-контроля, електроприводами бічних стекол, лобовим склом, що обігрівається, а також мультимедійною системою, на екран якої може виводитися інформація з камери заднього вигляду. Розробками дизайну кузова доручили займатися американському дизайнерові Філу Френку. У основі моделі Saleen S7 – монокок з карбону, доповнений сталевим каркасом. Зовнішні панелі також виготовляються з карбону. Роботи по доведенню аеродинамічних параметрів проводилися в Шотландії. Тепер британські інженери вимушені стверджувати, що ступінь досконалості кузова моделі S7 відповідає рівню Формули-1. Оптимізована форма переднього спойлера, заднього бампера і дифузора дозволила на 40% понизити коефіцієнт опору повітрю і підвищити на 60% притискну силу на високих швидкостях.

Спочатку на спорткар був встановлений базовий мотор V8 від Ford Mustang, із значним об’ємом 7 л. Він видавав 550 л.с. і мав максимальний момент 700Нм, що крутить, при 4000 об/мин. Максимальна швидкість була в районі 320 км/ч, Читать полностью »

Зовнішність даної моделі проводить приємне враження, хоча її дизайн не можна назвати революційним. Масивна передня частина, великі фари роблять автомобіль стильним і могутнім. Заводський спойлер, що обкантовує кришку багажника, додає трохи спортивності. Щоб не порушувати гармонійну зовнішність машини, краще набувати авто з 15-дюймовими колесами: радіус 13 дюймів робить Aveo непоказним.
На жаль, цей автомобіль збирають тільки в кузові седан. І лінійка двигунів залишилася колишньою: машина доступна з 1,2-літровим мотором потужністю 72 л.с. і 16-клапанним агрегатом об’ємом 1,4 л, що виробляє 95 кінських сил.
У нашому тесті брав участь седан, оснащений могутнішим мотором і механічною коробкою передач. Аveo упевнено набирав швидкість при натисненні педалі газу. Проте з включеним кондиціонером і добре завантаженим багажним відсіком про динаміку можна забути. Не дивлячись на це даний представник сімейства Chevrolet підходить для їзди по великому місту, на нім зручно лавірувати в пробках. На великих швидкостях машина їде упевнено і передбачено, її можна розігнати до 180 км/год.
Варто Читать полностью »