Автомобильный сайт. Характеристики авто.

Honda Pilot – це позашляховик відрізняється значними габаритами, хорошою потужністю і, до пари, брутальным дизайном екстер’єру. На Заході такі автомобілі втрачають популярність, поступаючись місцем “гламурным, компактним і економічним авто”. але не в Росії – тут у великої і серйозної людини обов’язково має бути великий і серйозний позашляховик.
А кросовер Honda Pilot буквально дихає мужністю – його екстер’єр поєднує в собі простоту ліній і класику форм без особливих вишукувань. Суворий образ Honda Pilot на дорозі асоціюється з упевненістю лева і титанічним спокоєм ведмедя. Це відчувається у всьому – від могутнього облицювання радіатора і значного бампера до масивних колісних арок і “багатодюймових” коліс. Дизайнери Honda Pilot просто проігнорували “сучасні дизайнерські тенденції”, створивши “істинно чоловічий SUV” (і без краплі натяку на “унисекс”, як це зараз прийнято). Коротше кажучи, Honda Pilot був, є і залишиться солідним міським позашляховиком з повним арсеналом зручностей і привабливою ціною. При тому, що при його брутальной зовнішності, звинуватити Honda Pilot у відсутності комфорту – не вийде (а вже скаржитися на брак простору – і мови немає).

За суворим екстер’єром Honda Pilot ховається цілком відповідний інтер’єр. Тут все так само строго, але із смаком: профільовані крісла з електроприводом, багатофункціональне кермо, ергономічні органи управління і трансформований салон. майже все. Злегка псує загальну картину дешевий пластик з фронту і флангів. Але це можна пробачити, якщо врахувати що Honda Pilot спочатку призначався для ринку США, а тим, як відомо, відверто плювати на обробку.
Не дивлячись на свою “класику”, Honda Pilot може дивувати – наприклад, картинка з камери заднього вигляду, яка “спливає” в салоновому дзеркалі, при включенні відповідної передачі. Не зрозуміло чому вона не на інформаційному дисплеї передньої панелі, але, треба визнати, – винахідливо і зручно.
Дивно, що Honda Pilot не має навігаційної системи (навіть у списку опцій) – така річ у подібного автомобіля “вже давно має бути в базі”.

Салон у Honda Pilot 8‑местный (! дійсно SUV). Тісно – це не про Honda Pilot – навіть на третьому ряду крісел достатньо вільного простору, щоб викликати заздрість у водіїв малолітражок.
Трьохзонний клімат-контроль автомобіля цілком расчитан на такий об’єм салону і відтворює необхідні умови за лічені хвилини. Причому “кліматичні умови” настроюються окремо: для водія, переднього пасажира і “для всіх хто ззаду”.
Тільки “на купині”, задніх пасажирів Honda Pilot трусить добре. Інша справа на достатньо рівній дорозі – тут позашляховик буквально парить (не дивлячись на візуальну ваговитість) над дорогою, м’яко демпфуючи підвіскою на пологих нерівностях. До речі, не дивлячись на серйозні габарити, кросовер Honda Pilot відрізняється щодо скромною масою – 2092 кг (це досягнуто за рахунок використання легких матеріалів в конструкції автомобіля).