Автомобильный сайт. Характеристики авто.

Токійська новинка – Audi A1 Metroproject Quattro – ясно дає зрозуміти, як виглядатиме черговий модний субкомпакт-диск… Тип кузова цього разу – традиційний – трехдверный хэтчбек! Машинка вийшла дуже красива, повністю відповідає фірмовому стилю, хоча є і декілька свіжих рішень. Спереду немає нічого екстраординарного – традиційні грати радіатора у формі щита, повітрозабірники з противотуманиками – так, швидше за все, могла б виглядати модифікація S. Спокійніші версії будуть оформлені не так помітно…

Бічна частина кузова також як передня – оригінальна. Відсутність центральних стійок даху і дуга з нефарбованого металу – свіже рішення, додаюче A1 Metroproject Quattro самобутності і таке важливе для компанії Audi – витонченості. Задня частина по стилістиці повторює сучасну модельну гамму Audi. Можна затверджувати що, A1 Metroproject Quattro дістанеться до конвеєра з мінімальними змінами. Швидше за все, доведеться додати елементи посилення кузова – без них не добитися необхідної жорсткості, а відповідно, і достатньо міцної силової клітки кузова, що рятує пасажирів маленького автомобіля від дуже лякаючих лобового і бічного ударів.

Audi A1 укомплектований 1,4-літровим бензиновим TSFI, що дає 150 л.с. і зв’язаним з дводисковою трансмісією S-tronic. Це той самий мотор, в конструкції якого застосовані компресор і турбонаддув одночасно. Але головний сюрприз концепту – додатковий електромотор потужністю 41 л.с., змонтований на задній осі! При повній зарядці літієво-іонної батареї A1 зможе проїхати до 100 км., використовуючи тільки електроенергію! Система стоп/старт і рекуперація гальмівної енергії дозволяють хэтчбеку коли потрібно понизити споживання палива на 15%. Очікується, що серійне виробництво Audi A1 почнеться в 2009 році…

Стаття написана по матеріалах: Autonews.ru